今日南海最新军事消息（佛山南海区域大规模免费核酸检测最新消息（持续更新））

本文目录

• 佛山南海区域大规模免费核酸检测最新消息（持续更新）
• 南海部分海域军事训练禁止驶入，这传递出什么信号
• 我海军双航母主动出击
• 南海对我国军事安全的影响体现在
• 2022南海体育中心开放时间南海体育中心最新消息
• 中美航母“巅峰对决”！
• 美军里根号航母离开南海，离开了敏感海域，这释放出了哪些信息
• 南海有多重要
• 山东舰即将返回南海

佛山南海区域大规模免费核酸检测最新消息（持续更新）

更新时间：2022年9月7日。
_南海狮山镇：【点击查看公告】
为进一步防范疫情输入风险，阻断疫情传播链条，切实保障市民健康安全，根据市、区疫情防控工作统一安排，结合我镇实际，决定在开展第三轮区域核酸检测服务。
采样时间：2022年9月8日上午7:30-15:00。
采样范围：在小塘片区的大涡塘、华涌、狮北、黄洞、罗洞、_下、狮中、北园产业园区;官窑片区的刘边、红星、汀圃、沙头、红沙产业园区辖区范围。
采样地点：共设置28个免费核酸采样点。
拓展材料：
乘坐公共交通工具，出入小区、超市、菜市场、酒店等公共场所，拒不配合管理人员的劝导佩戴口罩的
涉嫌违反《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条，处警告或者200元以下罚款;情节较重的，处以5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
引起新型冠状病毒传播或者有传播严重危险的，可能涉嫌违反《中华人民共和国刑法》第三百三十条，构成妨害传染病防治罪。

南海部分海域军事训练禁止驶入，这传递出什么信号

• 传递中国对此海域合法使用控制领土不容侵犯杈！

• 这就说明这个地区已经禁止外来船只进入了，也是对这个地区进行了封锁。

• 我们在这个海域中进行军事训练，也是希望通过这样的方式战胜其他人，已经进入了全面戒备状态。

我海军双航母主动出击

我海军双航母主动出击

2023年1月4日，在多艘055型万吨大驱、052D型防空驱逐舰、054A型导弹护卫舰等护航下，南部战区海军组织以“山东”号航母为核心的海上编队，在南海某海域，进行了一场接近实战的演练。2023年1月5日，据广东海事局发布航行警告：1月5日至10日每天8时至20时，南海雷州半岛西部海域进行射击训练，禁止驶入。

南海近期的局势复杂，需要中方主动对外彰显强大的海空力量来保持稳定。他国军方的RC-135侦察机抵近华南沿海和西沙群岛附近海域侦察，被我海军航空兵歼-11BSH战斗机拦截和驱离。

解放军报发布在中文网络上时长44秒的视频，给广大中国网友和军迷留下了极为深刻的印象。舷号17的航母飞行甲板上航空调度人员，冒着大风大浪，在有条不紊地指挥多架歼-15“飞鲨”舰载战斗机进行起降作业，场面可谓蔚为壮观。

国外卫星照片清晰地拍摄到了“山东”号航母编队，在广袤的南海海域进行了大规模贴近实战的演练。对此，“战区”军事网站公开予以报道，声称中国海军进行了模拟打击核动力航母的演练。

此外，“战区”军事网站还披露了一则消息，对于南海舰队在南海声势浩大地演练，为此美军方出动RC-135侦察机，靠近中方演练的海域刺探情报，却遭遇了海军航空兵歼-11BSH战斗机的驱离。

从美国媒体公布的消息来看，美军方对于中国海军在南海某海域举行大规模打击航母的演练感到了担忧。派遣战略侦察机企图窃取中方参演海空装备发出的各种电磁信号、导弹飞行参数等军情信息，被中方军机拦截驱离当在情理之中。

北海舰队舷号16“辽宁”号航母，在2艘055型万吨大驱、1艘052D型防空驱逐舰、1艘054A型护卫舰和1艘901型综合补给舰的护航下，在距中国海海线约2500公里离第二岛链末端关岛美海空军基地500公里处的西太平洋海域，进行了海空模拟对岸攻击演练。

从“辽宁”号航母起飞的歼-15舰载战斗机，还获得了穿越日本宫古海峡飞来的1架无侦-7高空无人机的提供的空中情报支持2架以及海军8挂架轰-6J轰炸机的空地打击的强有力支持，表明第二岛链末端的关岛也已经不再安全，处在中国海军航母编队火力打击的有效覆盖范围内。

二战结束以来，西太平洋这片历来被美海军视作势力范围的海域，突然就冒出了强大的一支航母作战群。标志着中国海军航母作战群在战时有能力突破第一岛链封锁，在第二岛链抵御他国对我统一大业有可能进行的军事干预。

中国海军“山东”号航母编队在南海、“辽宁”号航母编队在西太平洋第二岛链进行海上贴近实战背景的演练，意味着中方有能力通过航母编队这种大中型海上平台，将战略力量向中远海投送，与他国海军在大洋深处一决高下。

第一岛链、第二岛链，冷战时期设置，企图将北海舰队、东海舰队封锁在狭窄的渤海、黄海以及东海。对于日渐强大的拥有两个航母作战群的中国海军，基本上已经丧失了封锁能力。南海舰由052D型驱逐舰175“银川”舰和901型综合补给舰967“查干湖”舰组成的175海上编队，驶离三亚榆林港，长途奔驰12000公里，突然就来到大溪地。

航行路经法属波利尼西亚“专属经济区”、正在建设中的澳洲B-52H轰炸机基地、“民兵”-3洲际导弹发射试验基地所在地马绍尔群岛的夸贾林环礁等。此举，让法美澳等军方高度紧张，认为是中国海军试图将势力扩展到以夏威夷群岛为核心的第三岛链的一次测试性航行，将海上力量向距离中国大陆遥远的第三岛链延伸。

等于明显对他国海上力量发出了强烈信号，并借此机会搜集相关海域的航向、洋流、水文资料等对于核潜艇水下长航时秘密潜航极为重要的参考依据。

中方仍然保持了战略淡定，一切按照海军总部制定的年度规划，在进行例行性演练和战备巡航，绝对不会受到外来舆情的干扰。中国海军的行为，其实体现了大国的担当，对外彰显了维护亚太地区和平稳定的战略定力，以实力外漏的形式，润物细无声地让外界体现到中方的日渐强大。

南海对我国军事安全的影响体现在

南海对我国军事安全的影响体现在以下几个方面：

第一、南海地理位置极其重要，是我国南部的重要安全屏障。

南海总面积350多万平方公里，其中中国拥有的海域超过260万平方公里。有效控制此海域，能使我国防御纵深增加上千公里，对于抵御强敌入侵、维护陆地安全具有突出意义。

南海有“亚洲地中海”之称，南沙群岛及附近海域与 “亚洲门户”马六甲海峡仅一水之隔，扼太平洋、印度洋要冲，是我海军战略前出重要通道。有效地控制南沙，是我海军摆脱岛链束缚、东出太平洋、西出印度洋的重要依托。

如果中国失去南海，最为直接的后果是中国失去最接近马六甲海峡的战略基地，从而进一步失去由马六甲海峡进入印度洋这一具有生死攸关意义的战略要地的天然控制。

第二、南海航运价值巨大，对我国重要战略物资运输十分重要。

我国与东南亚、南亚、西亚、非洲以及欧洲等地来往的海上航线都经过南海诸岛海域，我国通往国外的39条航线中，有21条通过南沙群岛海域，60%的外贸运输从南沙经过。

此外，根据世界海运理事会统计，全球有25%的海上航运量要经过南海运往各大洲，中日韩等国85%以上的石油进口需要经过南海，美国从亚太地区进口的各种重要原料90%要经过南海航道运回北美。

第三、在我国四大边缘海中，南海的军事价值使其独具重大战略意义。

冷战结束后，作为世界上最大的陆海复合型国家，我国的陆地安全基本得到保障。出于国防安全与经济安全的考量，我国开始发展海上力量，南海的军事价值大幅提升。

2022南海体育中心开放时间南海体育中心最新消息

南海体育中心营业时间如下：
白天场：9:00-18:00
夜晚场：18:00-22:00
南海体育中心打卡指南：
预约入口：点击进入
预约方式：市民可通过“一起吗”APP/小程序进行预约。
场馆地址：南海区狮山镇博爱中路南侧，“佛山一环”西侧南海中央公园
交通指南：点击进入
场馆简介：南海体育中心于2022年3月26日开始试运营，是南海区三大文体项目重点工程之一，把现代化高端场馆嵌入山水林湖生态中，集文体教育、全民健身、体育竞技、高端赛事于一体。体育场建筑面积约27000_，内设2万个座位，场内包含400米标准田径场和一个标准足球场，可承接甲级赛事。全国性和其他国际比赛高端赛事即将在家门口上演。

中美航母“巅峰对决”！

中美航母“巅峰对决”

2023年4月6日，日本防卫省报道称，海上自卫队军舰观察到中国海军山东舰编队，沿巴士海峡南下进入西太平洋海域。

山东舰汇合其他部队，参加了“联合利剑”军事演习，这是国产山东舰服役，首次以编队形式穿越第一岛链。再加上美国海军“尼米兹”号航母附近海域和日韩联训，中美航母在西太的“巅峰对决”之势，成为焦点。

▲山东舰这次出动打开了新局面

官方对山东舰的行动，没有定论，但只要简单梳理一下相关海域的动向，还是能看出不少东西。美军在2023年3月中旬宣布，将与菲律宾军队在2023年4月11日到28日，于南海海域举行联合军事演习，美国海军预计出动两艘“闪电航母”参加，双方参演总兵力超过17000人。

2023年3月20日，三亚海事局发布公告，称从2023年3月24日至4月30日，南海部分海域由于军事训练封闭，覆盖了美菲军演时间段，并且有观点认为山东舰将大展身手。2023年3月29日，北部战区海军鞍山舰，沿着前辈南昌舰的历史道路，率052D、054A冲入日本海。

2023年4月3日，东部战区海军长春舰，率安阳舰通过宫古海峡驶入西太。中国海军三大舰队均正式登场。

▲055型鞍山舰已经在数日前出海

2023年4月4日，美国海军“尼米兹”号正式进入东海，这是美国海军航母非常罕见地在东海活动。2023年4月5日，社交媒体上出现山东舰穿越巴士海峡的消息，并在6号得到证实。2023年4月8日，官方宣布举行为期三天的“联合利剑”军演，山东舰作为海上主力参加。

山东舰出海的时间节点应与“尼米兹”号进入东海的时间相当，两者行动在逻辑上存在相关性。从东海到南海的精华区域，均出现外域大国主力军舰的身影，计有10万吨航母一艘、4万吨两栖攻击舰两艘，驱逐舰/巡洋舰/核潜艇10艘左右，辅助军舰若干，总吨位近30万吨。对普通国家而言，这是如山般的压力，不过对现在的中国海军来说，不过尔尔。

▲“尼米兹”号航母在本月初进入东海

比较薄弱的南海方向，美国海军“马金岛”、“美利坚”号两栖攻击舰，预计领衔开启美菲联合军演，两者搭载的F-35B可谓是锋芒正盛，不过“闪电航母”这种东西在南海是掀不起太大浪花的。

在吨位堪比中型航母的4万吨两攻上搭载F-35B（绰号“闪电II”），使之具备航空打击能力，这就是“闪电航母”。“闪电航母”最大20架的搭载数量，辽宁舰24架歼-15的编制数量，又有隐身战斗机战力加持，效果应该很惊艳，但这也仅仅是理论而已。

两攻飞行甲板在设计上平而且窄，“美利坚”号作为新一代型号又经过强化，实际可用飞行甲板面积也不到8000平方米，高于辽宁舰的一半，两者舰载机运作效率是不能比的。再加上只有一条飞行跑道，宽度也不理想，满载F-35B时出动率极低，因此往往只搭载6架，这才是比较流畅的运作数量。

▲两攻的飞行甲板还是太拥挤了

“闪电航母”在美国海军中的定位，是解决一些鸡毛蒜皮的问题，避免出现“屁大点事”都要麻烦10万吨航母的情况。两艘“闪电航母”联手出现在南海，在战术上不具有直接威胁意义，应付起来也不困难，东海方向的10万吨核动力航母，才是重中之重。

从2016年美国航母开始有意识地避开东海海域，很少在这一海域活动，原因自然是国产反舰弹道导弹的威慑。国产反舰弹道导弹可以在沿海1500千米范围内，保证对大型舰船的打击效果，这在2020年的实弹试射中得到证实。

航母发展证明，反航母的最大难度并不是最后致命一击，而是如何快速发现对手航母。

▲国产反舰弹道导弹是定海神针

珊瑚海海战、中途岛海战是马里亚纳大海战，都证实了航母侦察的关键，而国内虽然也称不上是十拿九稳，因山东舰就处于一个很关键的位置。不需要太多的军事素养，也能意识到山东舰“一对一”绝非“尼米兹”号对手，前者的真正作用，其实是保障对后者的有效侦察。

在战术规划中，歼-15并不是和后者舰载机直接对抗，而是执行保障己方远程侦察力量、驱逐对手航空反潜力量等辅助任务，最终的致命一击由陆基或者055搭载的反舰弹道导弹完成。

山东舰作为战力有限的滑跃航母，实际执行的是“开眼”任务，其与反舰弹道导弹的结合，才是外界最熟悉的攻防一体航母作战体系。

▲滑跃起飞的歼-15反舰效能不高

在反美国航母领域研究最深的力量，苏联海军尝试了人类能够想到的办法，发现建造航母是性价比最高的途径。而在航母性能、数量不及美国海军的过渡阶段，则凭借少量航母配合大威力反舰手段进行制衡，这就是“库兹涅佐夫”和“基洛夫”、“光荣”问世的直接原因。

中国海军面临的局势与苏联海军相当，走的道路也和后者极为相似，甚至达到后者没有达到的高度，面临的挑战自然也更大。

山东舰作为这一历史过程的最重要见证者，必然要证实自己的价值，中美航母的“巅峰对决”只是开始，在福建舰服役并形成战斗力之前，类似情景将会出现很多次。

美军里根号航母离开南海，离开了敏感海域，这释放出了哪些信息

里根号航母离开南海，释放出了美国不想让事态进一步升级的信息。

由于里根号航母突然闯入南海领域，这也使得南海地区的局势出现了紧张的氛围，虽然里根号航母声称此次闯入南海领域是例行训练，但是明眼人都能够察觉出，里根号航母此次闯入南海领域的用意。

一、里根号航母离开南海，释放出了美国不想让事态进一步升级的信息。

虽然里根号航母编队是美国海军非常重要的军事力量，但是如果美国海军在南海侵犯了别国利益，那么其他的国家也必然会对美国海军进行反击。如果美国海军不想让自己的利益受损，那么撤出南海领域则成为了里根号航母编队唯一的选择，而里根号航母选择撤离南海，就释放出了美国不想让事态进一步升级的打算。

二、里根号航母离开南海，说明美国不想制造紧张氛围。

也许很多人觉得里根号航母闯入南海领域，是在挑战别国的权益，但实际上，美国只是在试探其他国家的底线在哪里。当别国对美国的行为进行反击之后，美国自然不想继续制造紧张氛围，因为一旦出现擦枪走火的情况，那么不仅里根号航母将会有去无回，美国军队也将会遭受到沉重打击。

三、里根号航母离开南海，说明美国侵犯他国的野心遭到了遏制。

美国一直以来在全球范围内都扮演着不和谐的因素，为了实现自己的全球利益，美国才会派遣里根号航母闯入南海。如果我们没有力量来反击美国的行为，那么美国的野心也将会无限滋长，当美国的野心遭到遏制后，美国自然会选择撤出里根号航母，可以说里根号航母编队撤出南海领域，标志着我们有能力捍卫国家主权领土完整。

南海有多重要

就军事方面而言，南海地理位置十分重要，东邻菲律宾群岛，西靠中南半岛，南抵加里曼丹岛，北依中国大陆，处在东南亚自然地理几何中心。从战略军事学角度说，谁占据南海，谁就可以拥有整个东南亚。而且南海西南方向紧靠中日韩等东北亚国家的海上生命线——马六甲海峡，是印度洋和太平洋最重要的连接点，中国一旦封锁了南海，就等于掐断了欧洲、非洲通向东北亚和大洋洲最重要的一条海上交通线，给了美国、日本、韩国、澳大利亚甚至是俄罗斯和加拿大拦喉一刀，还可以把国际转口贸易中心新加坡变成真正的死港。从这里可以看出，中国在西沙群岛永兴岛设立海南省三沙市是十分英明的战略决策。因为永兴岛地处东南亚地理几何中心，又比较靠近泰国西南部克拉地峡，设立地级市有利于加强中国在该区域的军事存在。我前面说了，谈历史不能从根本上解决领土争端，要解决领土争议问题还得靠军事上的实际控制。

另外，中国要想真正实现大国崛起，还必须有广阔的战略空间，中国的地理边疆或者说领土边疆西南到西藏——云南——广西一线，东南到海南——台湾一线；但中国的国防边疆或者说战略利益边疆西南应该包括南亚和东南亚的中南半岛，东南应该包括东南亚和大洋洲的马来群岛，而这两部分的连接点正好是南海。所以只有真正控制了南海，中国才能保证南部边疆的国防安全，进而打开出海口，冲破美国半弧形封锁中国的“太平洋第一岛链”，转型成为海洋强国并充当亚洲的实际领导者。故而在中国的大国崛起战略中，南海无论如何都是不可缺少的一环。从经济角度来看，如前所述，农业文明时代南海的确是不毛之地，没有任何战略价值和战略意义，占据南海实属得不偿失。但到了19世纪中叶第一次工业革命后，情况就大不相同了。工业文明时代和后工业文明时代，石油、天然气是作为人类经济发展的两大支柱型自然资源。虽然在中华人民共和国成立之初，李四光先生就已经驳倒了苏联人所谓的“中国没有石油”的论调，但是实际上中国还是一个石油资源短缺的国家，而中国人口是世界上最多的，汽车拥有量和汽车尾气排放量在2015年均已达到世界第。换句话说，中国对石油的需求量是世界最高的，然而实际拥有量却无法满足中国人这巨大的需求，这导致中国的石油不得不大量依赖从西南亚地区进口。如果控制了南海，一方面南海海底储备的大量石油可以大大缓解中国石油紧张状况，另一方面也可以更方便、更安全地从西南亚波斯湾和霍尔木兹海峡进口石油。同样，在中国天然气也是稀缺资源，以至于我们国家不得不依赖俄罗斯和乌克兰的天然气，甚至得出高价从俄罗斯那里购买，控制南海并开采南海海盆的天然气可以让我们在很大程度上摆脱这种尴尬局面。

还有，从某种意义上说，现代文明都是海洋文明，中国要真正实现由古代王朝国家向现代民族主权国家的转型就必须将国家战略重心从内陆转移到沿海，先实现以亚细亚生产方式为基础、以东方专制主义为特征的内陆大河文明向蓝色海洋文明的转型。中国要彻底实现现代化必须转向海洋，而要转向海洋就必须掌控海洋，占有南海正是中国从亚洲走向太平洋的第一步。中国要想实现“一带一路”的宏伟战略构想，建立一个以自己为中心的国际经济新秩序，很重要的一点就是要控制南海。21世纪新海上丝绸之路经济带是离不开南海的，亚投行的发展同样离不开南海，为了建立国际经济新秩序，中国有必要实现对南海地区的实际控制。

最后一点，控制南海就意味着中国在东盟“10+3”合作机制中完全掌握了主导权，因为南海是东南亚的地理中心，相应自然也是东南亚国际贸易中心区域。在经济全球化的大背景下，控制了国际金融、国际贸易和国际交通才能真正算是有影响力的经济大国。控制了南海就意味着中国控制了东南亚地区的国际金融、国际贸易和国际交通，进而可以排挤美国和日本在东南亚甚至是南亚和大洋洲的经济投资，成为真正的区域金融中心。说句不厚道的话，中国实际控制了南海，还有利于我们引进新加坡的一些高端技术，提高我们自己的自主创新能力；同时把中国国内处于产业链低端的低附加值产品和劳动密集型产业向越南、老挝、缅甸、菲律宾、印尼、柬埔寨这些国家转移，去更好地利用或者说剥削当地廉价劳动力，掠夺当地资源，实现我们自己产业结构的优化升级。

山东舰即将返回南海

重头戏要来了？山东舰即将返回南海，要与美军航母“掰掰手腕”

4月25日，日本防卫省发表文章称，4月7日进入西太平洋海域的中国山东省舰艇于前一天通过巴士海峡。这标志着中国海军最强航母编队继17天起降620架舰载机的出色表现后，正式重返南海。一个非常严重的问题是，美国海军尼米兹号航母在先行抵达的护卫舰和两栖攻击舰的支援下，还在进入南海并摆出进攻态势。尤其值得关注的是，首航就展现出卓越战力的山东舰，接下来是南下与“尼米兹”号巅峰对决，还是返回三亚港进行维修。

首先可以明确的是，山东舰此次出海训练的成绩非常好，远超外界的想象。 17天620架次与美国海军10万吨级弹射航母的数据相比还差得很远，但在航母没落的时代排在世界第二已经足够好了。

法国海军是目前世界上唯一在美国之外现役的弹射航母，其两架美国C-13蒸汽弹射器能力很强。但“戴高乐”号航母原本动力不足，制造上存在传动轴性能不稳定等问题，缺乏装备体制的支持，法国海军无法充分发挥4万吨弹射机的技术潜力载体。英国皇家海军和俄罗斯海军都有滑跃航母，但都遇到了麻烦。

印度、意大利等其余国家的海军更不愿意发展航母领域，而山东舰载机的起降水平确实达到了第二高的世界水平。

对于21世纪就开始认真建造航母的中国海军来说，这样的成就是不小的成就，虽然山东舰的起降效率超过了多国航母，但在性能上还是逊色于美国航母，自然没有给外界造成太大的困惑。但是，如果中美两国的两个航母编队在南海相遇，情况就会完全改变。

自2012年以来，中国在南海投入大量资源建设包括岛礁固定军事基地和052D、054A、056A等机动舰艇在内的国防体系。截至2023年，中国国防军在南海的海上优势已达到前所未有的水平。山东舰队没有能力直接面对10万吨级航母，但在南海半封闭海域，山东舰队又不是对手，受益于举步维艰的国防体系。害怕包括美国在内的其余国家的海军航母打击群。

换句话说，鉴于山东号在南海的优势表现和主要活动，舆论认为它有望利用其在南海的有利位置来完成对大型船只的压制。把航母部署到域外，实现中国人民的夙愿。不过从情况来看，山东舰很有可能会返回三亚，外界应该又要失望了。

美国海军“尼米兹”号航母打击群在东亚地区更加活跃，但在进入南海之前，首先在东海和日本海进行了联合演习。这是2016年以来美国航母在东海作业的罕见案例，但山东舰已经抵达附近海域作业，社交媒体报道也显示，中美航母之间的距离有所拉大。一些人说缩小了很可笑。因外媒报道误读而超过400公里的一幕。由于两国之间的实际距离，他们在东海的活动由于缺乏广泛的媒体报道而没有受到太多关注。

之后，山东舰南下逼近关岛，与“尼米兹”捉迷藏了一阵后，山东舰准备返航，“尼米兹”号转身进入南海。

根据美国海军公布的信息，“尼米兹”号不会在南海长期停留，如果舆论期待的一幕出现，山东舰将不得不马不停蹄停靠。我们迅速靠近“尼米兹”号活动区，追了上去。此外，山东舰队率队出海未必能取得好的结果。因此，无论是从利益还是努力来看，山东舰都没有理由靠近南海、靠近其他航母。

事实上，对于中国海军来说，“驱赶”在南海的“尼米兹”号的好处并没有舆论想象的那么大。海军当务之急是把山东舰队的优秀人员带回来，总结这次海训的经验，为海军第电磁发射航母提供优秀的人员和训练经验。

中国海军航母仍处于发展初期，建立成熟的人员培养和航母作战体系仍是重中之重。毕竟，中国海军不可能局限在南海或其他附近海域，10万吨级核动力航母也不总是争论的焦点。这需要稳健的战略规划和长期不断的努力，但一时的匆忙是非常不合理的。